-
ديون شركات الطيران تتخطى حاجز الـ 300 مليار دولار
مع ظهور بوادر أمل من عودة السفر في الصيف مع التوسع في برامج التطعيمات عالمياً ضد وباء كوفيد-19، يزداد التركيز على السرعة التي سيتعافى بها القطاع من أكبر أزمة مرت به في تاريخه وقدرة الشركات على العودة للربحية.
وعلى الرغم من الرصيد الكبير من النقدية المتواجد لدى الشركات الـ50 الكبرى، والبالغ نحو 140 مليار دولار، بارتفاع من 90 مليار دولار منذ بداية العام، إلا أن صافي ديون الشركات ارتفع هي الآخرى بأكثر من 60 مليار دولار، لتصل إلى 320 مليار دولار.
وقد تحتاج شركات الطيران إلى سنوات للانتعاش من الأزمة التي خلفتها جائحة كورونا بعد أن تركت الصناعة محملة بمديونيات تتخطى 300 مليار دولار، فضلاً عن الدعم الحكومي، وزيادات رؤوس الأموال لتدبير السيولة الكافية لإنقاذها من شبح الإفلاس، وارتفاع فاتورة رد تلك الأموال مع زيادة مخاطر الصناعة.
من جانبه قال، قال الرئيس التنفيذي لشركة إيزي جيت يوهان لوندغرين: "السيولة كانت وما زالت ذات أهمية كبيرة للتأكد دائماً من توفر النقود الكافية لإدارة الوضع"، وفقاً لما ذكره لصحيفة "فايننشال تايمز".
في حين قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي، إن شركات الطيران قد تستنزف نحو 95 مليار دولار من السيولة خلال عام 2021، محذراً من أن توقعاته لعودة الصناعة للتدفقات النقدية الإيجابية قبل نهاية العام تميل إلى التفاؤل.
وجاءت شركات الطيران الأميركية الأربع الكبرى، في طليعة الشركات التي جمعت أموالاً خلال العام الحالي، مع مساعدات حكومية بأكثر من 60 مليار دولار.
وفي الوقت الذي حصلت فيه شركتا أير فرانس، ولوفتهانزا، على دعم حكومي بمليارات الدولارات، قامت شركة بريتيش أيروايز، بجمع 2.75 مليار يورو من مساهميها، فضلاً عن دعم حكومي بقيمة 2 مليار يورو، وطرح سندات بقيمة 1.2 مليار يورو الأسبوع الماضي.
بدورها، جمعت شركة "أميركان أيرلاينز"، 10 مليارات دولار عبر الديون الشهر الماضي، والتي مثلت مفاجأة كبيرة للصناعة، في ظل حجم المخاطر الكبير الذي يحيط بها، فيما قالت مديرة التحليلات في شركة "إس أند بي" للتصنيف الائتماني، راشيل غيريش، إن "جمع هذا الحجم من الديون كان مفاجأة، إلا أن سوق الديون منخفض العائد مثل حافزا للمستثمرين لإيجاد فرصة لاستثمار أموالهم رغم المخاطر المرتفعة للصناعة".
المزيد صناعة الطيران مسؤولة عن 3% من الانبعاثات الضارة
من جانبه، يرى نائب رئيس وكالة التصنيف الائتماني "موديز"، جوناثان روت، أن القوائم المالية للشركات قبل الجائحة مكنتهم من جمع الأصول بسرعة عن طريق الديون وبتكلفة معقولة، مشيراً إلى أن الجائحة الحالية لو كانت لاحقة للأزمة المالية العالمية في عام 200 لكانت الأمور مختلفة بشكل كبير، حيث نجحت شركات الطيران في جمع نحو 42.6 مليار دولار من أسواق الدين في عام 2020، وفقاً لبيانات شركة " Dealogic".
ليفانت - وكالات
