-
البرلمان الأوروبي يواجه مئات التعديلات على سياسات المناخ
سيصوت البرلمان الأوروبي هذا الأسبوع على مجموعة من سياسات الاتحاد الأوروبي بشأن تغير المناخ المصممة لخفض الانبعاثات في أوروبا على مدى العقد المقبل، في ظل مقترحات تواجه تعديلات متعددة والنتيجة غير مؤكدة بالنسبة لبعض الخطط الأكثر طموحا.
تهدف الخطط إلى وضع الاتحاد الأوروبي المكون من 27 دولة - ثالث أكبر اقتصاد في العالم - على المسار الصحيح لتحقيق هدفه المتمثل في خفض صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55٪ بحلول عام 2030، مقارنة بمستويات عام 1990.
في إطار عملية التشريع المعقدة في الاتحاد الأوروبي، سيناقش البرلمان ثمانية مقترحات يوم الثلاثاء ويصوت عليها يوم الأربعاء، لتأكيد موقفه من المفاوضات مع دول الاتحاد الأوروبي بشأن التشريع النهائي.
يتعين على أعضاء البرلمان النظر في مئات التعديلات التي يمكن أن تزيد أو تضعف من تأثير سياسات المناخ في الاتحاد الأوروبي.
يمثل أحد المقترحات أكبر عملية إصلاح لسوق الكربون في الاتحاد الأوروبي منذ إطلاقه في 2005. وهذا من شأنه أن يعزز مخطط خفض الانبعاثات للقطاعات التي تغطيها بنسبة 61٪ بحلول عام 2030، بموجب خُطَّة أصلية من قبل المفوضية الأوروبية، التي تقوم بصياغة قوانين الاتحاد الأوروبي.
سيحاول بعض المشرعين تعزيز ذلك لخفض الانبعاثات بنسبة 67٪. وقال بيتر لايز، كبير مفاوضي البرلمان بشأن إصلاح سوق الكربون، إنه "متفائل" بأن حل وسط لخفض الانبعاثات بنسبة 63٪ سيفوز بتأييد الأغلبية.
توقع لايز أيضاً "تصويتاً مثيراً للجدل" على خُطَّة الاتحاد الأوروبي الأولى في العالم لفرض ضريبة ثاني أكسيد الكربون على واردات السلع كثيفة الكربون مثل الصلب والأسمنت، مع انقسام المشرعين حول السرعة التي يجب أن يحل بها المخطط محل تصاريح ثاني أكسيد الكربون المجانية التي تتلقاها هذه الصناعات حاليا.
اقرأ المزيد: اتهام رسمي لمجموعة يمينية بالفتنة على خلفية هجوم الكابيتول
تشمل الخيارات المطروحة للتصويت يوم الأربعاء الإلغاء التدريجي لتصاريح ثاني أكسيد الكربون المجانية بحلول عام 2030 أو 2032 أو 2035. وقد حثت الصناعات المشرعين على عدم تأجيل الموعد، مما قد يرفع السعر الذي يدفعونه للتلوث.
ومن الأمثلة الأخرى خطة الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 100٪ من السيارات الجديدة بحلول عام 2035 - مما يحظر فعلياً مبيعات السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق في الاتحاد الأوروبي. قد تضعف بعض التعديلات ذلك إلى 90٪ CO2 في عام 2035.
ليفانت نيوز _ وكالات
