3.2 مليار استرليني تكاليف إضافية سنوياً جراء "بريكست" في قطاع السيارات البريطاني | The Levant

3.2 مليار استرليني تكاليف إضافية سنوياً جراء “بريكست” في قطاع السيارات البريطاني

قطاع السيارات البريطاني 3.2 مليار استرليني تكاليف إضافية سنوياً جراء "بريكست"
قطاع السيارات البريطاني 3.2 مليار استرليني تكاليف إضافية سنوياً جراء "بريكست"

في ظل اقتراب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوربي هناك مخاوف من تكبد خسائر سنوية  فادحة في قطاع السيارات جراء ذلك، قد تصل إلى 3.2 مليار جنيه استرليني. حيث طالب قطاع صناعة وتجارة السيارات في بريطانيا بإقامة علاقة تجارية وثيقة مع الاتحاد الأوروبي.

أوضح رئيس اتحاد جمعية مصنعي وتجار السيارات في بريطانيا (إس إم إم تي) “مايك هويس” : “قدرتنا التنافسية على المستوى العالمي مهددة”.وذلك في إشارة إلى التراجع الأخير في حجم الإنتاج.

وطالب “هويس” الحكومة البريطانية المقبلة بأن تعمل بعد الانسحاب على توفير تجارة سلسة، بلا جمارك مع الاتحاد الأوروبي وعلى توحيد الإجراءات التنظيمية في الجانبين ,وذلك حسب “الألمانية”، 

وذكرت وكالة التصنيف الائتماني “فيتش” أن مبيعات السيارات العالمية تتجه للهبوط بأكثر وتيرة سنوية في أكثر من عقد خلال العام الجاري.
وأظهرت بيانات اتحاد مصنعي وتجار السيارات في بريطانيا تراجع إنتاج السيارات في البلاد خلال تشرين الأول (أكتوبر) الماضي على خلفية حالة الغموض، التي تحيط بالخروج الأوروبي.

وتراجع إنتاج السيارات في بريطانيا خلال الشهر الماضي 4 في المائة سنوياً، حيث انخفض الإنتاج خلال 16 شهراً من بين الـ 17 شهراً الماضية، وبلغ إجمالي إنتاج السيارات في بريطانيا خلال الشهر الماضي 134752 سيارة.

وتراجع الإنتاج الموجه إلى السوق المحلية 10.7 في المائة في حين تراجع الإنتاج الموجه إلى التصدير 2.6 في المائة سنوياً.
وذكر اتحاد مصنعي وتجار السيارات في بريطانيا أن التغيير في طرز السيارات في بريطانيا أسهم أيضاً في تراجع الإنتاج خلال الشهر الماضي، مشيراً إلى أن إجمالي إنتاج السيارات خلال الأشهر العشرة الأولى من العام الحالي بلغ 1.12 مليون سيارة بانخفاض 14.4 في المائة عن الفترة نفسها من العام الماضي، وتم تصدير نحو 80.5 في المائة من إجمالي الإنتاج إلى الأسواق الخارجية.

وقال مايك هويس، الرئيس التنفيذي للاتحاد: “شهر آخر من تراجع إنتاج السيارات، يجعل هذا الوقت بالغ الصعوبة بالنسبة للقطاع”.
وأضاف أن قطاع صناعة السيارات في بريطانيا يعتمد على التصدير، حيث يبيع إنتاجه في أكثر من 160 دولة، وفي فترة تشهد تغييراً غير مسبوق، فإن وجود علاقة وثيقة مع الاتحاد الأوروبي والمعاملة التفضيلية مع كل الأسواق الأخرى سيكون حيوياً للحفاظ على صناعة السيارات في بريطانيا.

وحث الاتحاد الأوروبي بريطانيا لهذا السبب على أن تبرم بعد الخروج اتفاقيات لتحرير التجارة مع الاتحاد الأوروبي وأسواق أخرى، مشيراً إلى أن الجمارك ستزيد تكاليف إنتاج السيارات في بريطانيا بـ 3.2 مليار جنيه استرليني في العام.

وبحسب تقديرات الاتحاد، فإن فرض رسوم جمركية جديدة على السيارات يمكن أن يؤدي إلى تراجع حجم الإنتاج بحلول 2024 بمقدار 1.5 مليون سيارة تبلغ قيمتها 42.7 مليار جنيه استرليني.

وكالات 

 

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on email
Share on whatsapp
Share on telegram
Share on reddit
Share on vk
Share on print
Share on stumbleupon
Share on odnoklassniki
Share on pocket
Share on digg
Share on xing

مقالات قد تهمك

3.2 مليار استرليني تكاليف إضافية سنوياً جراء “بريكست” في قطاع السيارات البريطاني

آخر الأخبار

تابعنا على الفيسبوك

قناتنا على اليوتيوب